Exit

Gate 27 des Flughafens ist der Ausgang von Dubai, der zurück nach Düsseldort führt. Der Flug ging übrigens direkt über "The World", so daß man schon kurz nach dem Start von Platz 37A (linkte Seite im Flieger) einen sandigen Vorgeschmack auf Deutschland bekam. Nach sechs weiteren Flugstunden gab es dann aber endlich ein grünes, frühlingshaftes Deutschland zu sehen.

Richtung Dubai ist Platz 37A das nächste mal für den 2. Juni 2008 gebucht...

Atlantis - The Palm Jumeirah

Während Palm Deira erst zu einem geringen Anteil aufgeschüttet wurde und auch auf Palm Jebel Ali noch kein einziges Gebäude steht, ist die erste Palme, Palm Jumeirah, teilweise sogar schon bewohnt. Im Rahmen eines Nebenprojektes bot sich die Möglichkeit, über den Trunk (Stamm) durch den Tunnel bis auf die Crescent (äußerer Wellenbrecher) zu fahren, welcher durch das noch im Bau befindliche Hotel Atlantis dominiert wurde.

Hotel Atlantis from Trunk (Stamm) aus gesehen. Rechts die Monorail, die in Zukunft vom Hotel Atlantis über den Trunk zur Dubai Marina führt, wo Anschluß an die Metro bestehen wird. Über die Tunnelrampe gelangt man vom Trunk...

... auf die Crescent, von wo aus man das Hotel Atlantis von der Rückseite aus sehen kann. Von diesen Zimmern aus wird man ungehinderten Blick auf den Golf haben.

Die Tunnelwände sind in Dubai stets mit aufwändigen Kachelmustern versehen. Im Tunnel auf Palm Jumeirah sind alle Nakheel Projekte in Fahrrichtung in der Reihenfolge angebracht, wie sie erbaut wurden: Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali, The World und -siehe Bild- Palm Deira. Gleichzeitig zeigt sich die Schnellebigkeit in Dubai: Palm Deira wird durch Umplanungen inzwischen nicht mehr so aussehen, wie auf der gekachelten Tunnelwand dargestellt.

Ein Lager für Palmen an der Baustelle des Hotel Atlanits

Auf Palmeninseln gibt es auch besondere Palmen. Bei dieser Palme handelt es sich jedoch um einen Handymast von etisalat! Das Bild zeigt eine typische Zufahrt zu einem der Fronds (Wedeln) von der Hauptstraße auf dem Trunk aus.